今天,我把用了有一阵的嘀嘀快的都卸载了,因为它们对于我没有任何作用了!
从上上周开始,用它们叫车就没有过去疯狂时那么灵光了,前晚我分别用了2个软件叫车,直到我站在理性的4环边上人肉手动打到车,那个熟悉的“出租车已来接您”的声音也没有响起。
坐在出租车上,我问司机还用嘀嘀快的吗,并感叹现在用嘀嘀快的打车不易时。中年司机说了一句很经典的话,他说:过去是两马相争司机得利,不过现在马化腾马云不给我们送钱了,又费眼睛又花流量,我们凭什么用?
这句话瞬间让我穿越回了当年,比如当年校内网注册送鸡腿,不送不就上;比如某公司每天送手机不送就不上,虽然嘀嘀快的的形式更巧妙资金更充沛,但总有送完的时候,它们幻想的用户习惯也变成了羊毛长在猪身上,用的是嘀嘀快的,形成习惯的是微信支付和支付宝。
这和嘀嘀快的有什么关系,于是老纪保留微信保留支付宝,卸载掉嘀嘀快的。
整个世界清净了,打车又回到原来的方式,对我来说整个世界没有变化,只是托它们两家的福,那几个月的交通费减少了9%。
但对它们来说,这个钱烧没了,它们的公司除了人员庞大以外,还有什么呢?
商业模式?没有!
市场前景,没有!
盈利前景,没有!
用户,没有!!!
当然,最近我也有关注它们的动态,它们似乎又进入了易到用车的范围打起了商务租车的注意,说老实话对这个我是很期待的,因为我是易到用车的长期用户,希望它们的进入能让我继续降低交通费,只是不知道它们的补贴费用到底准备了多少个亿,到底怎么补贴给我们这些用户,能持续多久呢?
而且它们要注意的是,做出租车和做商务车是不一样的
1、出租车的核心是司机,它们有很多刺激司机的方法,但它们对用户的理解和服务严重不够
2、商务车的核心是用户,看第一条,它们行吗?
说老实话,这个世界太疯狂了。
如果这个是商业模式,如果这个是生意,如果你真能告诉我到底这个事是怎么羊毛出在猪身上的,我就跪了!
我的iPod上的嘀嘀快的,你们走好,不送!
老纪商业评论(微信公众号laojiv5),商业大事,老纪天天评!
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